发布时间:2023-12-05 02:43:51 来源:钩玄提要网 作者:product
Новости технологий Tencent Согласно сообщениям зарубежных СМИ,Популярностьэлектромобилейбудетускорятьсяивавтомобильнойотраслибудетмногопроигравших JPMorgan Chase в понедельник в исследовательском отчете отметил, что популярность электромобилей будет и дальше ускоряться, что приведет к появлению многих проигравших, а также будет много проигравших в автомобильной отрасли. промышленность.
Аналитики JPMorgan заявили, что процесс перехода на электромобили займет несколько лет, но как только наступит важный поворотный момент, такой как значительное снижение стоимости электромобилей, тенденция трансформации изменится. ускориться.
Аналитики отмечают, что по мере падения цен на аккумуляторы разрыв в ценах между традиционными автомобилями с двигателями внутреннего сгорания и электромобилями сократился, но для потребителей цена на электромобили не должна сильно падать. будет переход на электромобили.
В JPMorgan Chase заявили: «Обеспокоенность по поводу стоимости лома автомобилей с двигателями внутреннего сгорания может подтолкнуть потребителей к переходу на электромобили до того, как разница в ценах между двумя типами транспортных средств будет закрыта».
>По оценкам JPMorgan Chase, электромобили будут занимать 35% мирового рынка к 2025 году и 48% к 2030 году.
Автомобильная промышленность развивается уже более века, но революция электромобилей сделает проигравшими многие компании отрасли.
Аналитики считают, что для того, чтобы электромобили стали популярными, необходимо сначала еще больше снизить затраты потребителей на техническое обслуживание.
Аналитики отметили: "Электромобили имеют 20 движущихся частей, по сравнению с более чем 2000 движущихся частей у автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Это означает, что популярность электромобилей значительно снизит затраты на обслуживание и увеличит срок службы транспортных средств". Аналитики подсчитали, что затраты на техническое обслуживание электромобилей могут составлять лишь около 10% от расходов на автомобили с двигателями внутреннего сгорания.
В отчете аналитики пишут: «Мы считаем, что это значительный риск для автодилеров, чья прибыль в основном зависит от послепродажного обслуживания. Помимо других потенциальных тенденций, таких как автономное вождение и более высокие транспортные средства, использование и распространение электромобилей также со временем приведут к снижению продаж транспортных средств».
JPMorgan Chase полагает, что сокращение количества движущихся частей также может оказать влияние на капитальные затраты автомобильной промышленности.
В нем говорилось: «Процесс проектирования и производства электромобилей относительно прост, что окажет огромное влияние на жизненный цикл автомобиля и спрос на программное обеспечение для автоматизации».
JP Морган Чейз заявил, что автомобили. Финансовый сектор также пострадает. Он отметил, что стоимость лома обычных автомобилей упадет.
Это означает, что если кредитору необходимо утилизировать и перепродать автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, он потребует, чтобы автомобиль был переработан и имел высокий уровень технического состояния, а если потребитель использует свой электромобиль в течение длительного времени В течение определенного периода времени также будет меньше людей, берущих кредиты на покупку автомобилей, чем раньше.
JPMorgan Chase заявляет, что нефтяная промышленность также может стать жертвой электромобилей. Он отметил, что спрос на масло для легковых автомобилей в настоящее время составляет 20% от общего мирового спроса на нефть.
Если электромобили смогут достичь определенного уровня популярности в 2025 году, по оценкам, к 2035 году доля спроса на нефть для легковых автомобилей снизится примерно до 15%.
Это может спровоцировать порочный круг. Скорость падения цен.
Конечно, JPMorgan Chase также указал на некоторых крупных победителей в революции электромобилей, особенно в полупроводниковой промышленности.
Аналитики JP Morgan заявили: «Для сравнения, стоимость полупроводниковых материалов, используемых в электромобилях, примерно в два-три раза выше, чем в транспортных средствах с двигателями внутреннего сгорания». полупроводниковая продукция.
JPMorgan Chase также прогнозирует, что потребители и потребительские расходы также окажутся в выигрыше от этих изменений. В США и Европе частные автомобили и бензин составляют от 8% до 10% общих потребительских расходов. (Составлено/Линь Цзиндун)
Источник: Tencent Technology
Автор: lincelkong
相关文章
随便看看