发布时间:2023-12-05 05:01:35 来源:钩玄提要网 作者:b2b
По данным Electrek,РанниеинвесторыпредлагаютUberобъединитьсясTeslaисделатьМаскагенеральнымдиректором один из первых инвесторов Uber и ангел-инвестор Джейсон Калаканис призвал к слиянию Uber и Tesla, а генеральным директором стал Илон Маск.
В прошлую пятницу Калаканис заявил в своем онлайн-шоу «Эта неделя в стартапах», что объединение Tesla и Uber принесет Uber технологию беспилотного вождения, в которой он так отчаянно нуждается, и в то же время позволит Tesla исследовать больше рынков.
Еще в 2009 году Калаканис инвестировал в Uber. Он сказал: «Если эти две компании объединятся, они победят всех конкурентов в сфере транспорта. В противном случае им, возможно, придется столкнуться на поздней стадии коммерческой конкуренции».
Июнь этого года Соучредитель и генеральный директор Uber Трэвис Каланик (Tavis Kalanick) был вынужден уйти в отставку и был обвинен в мошенничестве и нарушении фидуциарных обязанностей.В то же время он также был глубоко вовлечен в водоворот общественного мнения из-за сексуальных скандалов. Но Каланик назвал иск «публичной личной атакой», которая не имеет никаких оснований.
В ходе последнего частного инвестиционного финансирования Uber был оценен примерно в 70 миллиардов долларов США, но в настоящее время у компании нет ключевых должностей, таких как генеральный директор, ИТ-директор и технический директор, и нет четкого ответственного лица. В то же время компания также участвует в судебном процессе о коммерческой тайне с подразделением Alphabet по производству беспилотных автомобилей Waymo, что сильно затруднило развитие Uber автономного вождения.
Калаканис считает, что Маск является генеральным директором новой компании Каланик остается член правления. (Маск: Я так не думаю.)
Рыночная стоимость Tesla составляет 58 миллиардов долларов США, и она по-прежнему теряет сотни миллионов долларов каждый квартал; Uber, с другой стороны, не выглядит оптимистично, теряя более 700 миллионов долларов США в первый квартал этого года. Хотя Кремниевая долина, возможно, с энтузиазмом относится к такому рискованному слиянию, Уолл-стрит, возможно, будет нелегко принять эту сделку.
Хотя Uber имеет большую базу пользователей и хорошую репутацию бренда, для Tesla это мало что значит. Основным приложением Uber является мобильное приложение, и компания отдает предпочтение операциям, а не технологическим компаниям, хотя Uber надеется создать для себя технологический бренд посредством развития автономного вождения. Хотя Tesla может построить свою собственную сеть совместного использования поездок на основе существующих пользователей, трудно представить, что Tesla осознает ценность объединения усилий с Uber на определенном уровне.
Маск Хе является индивидуалистом, и лично он не был бы заинтересован в этой сделке.
Источник: First Electric Network
Автор: репортер по технологиям Лю Цзинь
相关文章
随便看看