Местное предприятие провинции Фуцзянь изучает возможность лизинга транспортных средств на новых источниках энергии с разделением времени

发布时间：2023-12-05 02:55:15 来源：钩玄提要网 作者：leisure

Прокат велосипедов полностью интегрировался в повседневную жизнь людей,МестноепредприятиепровинцииФуцзяньизучаетвозможностьлизингатранспортныхсредствнановыхисточникахэнергиисразделениемвремени а также сделал очень популярными новые вещи в «экономике совместного использования», такие как общие аккумуляторы, общие зонтики, общие кровати и общие автомобили.

Среди них особого внимания заслуживают коллективные автомобили. Совместное использование автомобилей и совместных велосипедов являются продуктами «экономики совместного использования» в сфере путешествий. Насколько мы далеки от легкодоступных совместных автомобилей? Могут ли общие автомобили стать следующим «выходом» экономики совместного использования?

Большинство компаний, размещающих заказы на мобильные телефоны, выбирают для работы электромобили

Местное предприятие Фуцзянь Fujian Rennixing New Energy Technology Co., Ltd., новая платформа по аренде энергетических транспортных средств с разделением времени, которая будет официально запущена в ближайшем будущем, таким образом описывает предстоящий метод совместного проката автомобилей. .

Это не первый раз, когда в провинции Фуцзянь появляются автомобили общего пользования. Еще в ноябре 2016 года интернет-платформа по прокату автомобилей с разделением времени «Dada Yongche» вышла на территорию университетского городка Фучжоу, сосредоточив внимание на рынке автомобилей для студентов колледжей.

В феврале этого года в средствах массовой информации появились сообщения о том, что совместные автомобили «микроавтобус» и «gofun travel» появились в городах Юнъань, Саньмин и Сямынь соответственно; в мае этого года еще один местный житель поделился автомобильная компания в Фучжоу, Fuzhou Uchi New Energy Technology Co., Ltd. открыла первые 16 точек общего доступа для автомобилей и зарядных устройств в городской зоне Фучжоу.

По словам У Чжэнсиня, руководителя Fujian Rennixing New Energy Technology Co., Ltd., в настоящее время 7-8 местных компаний занимаются лизингом новых энергетических транспортных средств с разделением времени (т.е. автомобилей") в провинции, которое, по консервативным оценкам, достигло 7-8.

Репортер обнаружил, что большинство нынешних компаний по совместному использованию автомобилей в провинции выбирают для работы исключительно электромобили. Большинство методов выставления счетов используют в качестве параметров время или пробег. Возьмем, к примеру, совместную аренду автомобиля «Где угодно»: стартовая цена составляет 15 юаней в час, а за километр взимается дополнительная плата за электричество в размере 0,1 юаня.

Кроме того, общие автомобили обычно оснащены несколькими системами безопасности для мониторинга и предотвращения злонамеренного использования автомобиля, такого как потеря транспортного средства, вождение в нетрезвом виде и незаконное вождение. Взяв в качестве примера общий автомобиль «Let You Go», руководитель компании У Чжэньсинь рассказал журналистам, что общий автомобиль «You Go» оснащен такими системами, как GPS-позиционирование, алкотестер и платформа распознавания лиц, а также используется система управления. чтобы обнаружить, когда автомобиль не истек. Выключите питание при возвращении, чтобы уменьшить риск потери.

Может ли совместное использование автомобилей стать следующим увлечением совместными путешествиями?

Совместное использование автомобилей означает, что после того, как один человек воспользуется автомобилем, он передает ключ от машины следующему человеку, чтобы тот продолжал использовать его для увеличения использование транспортного средства эффективность. В условиях заторов на городских дорогах и растущего загрязнения воздуха аренда автомобилей на новых источниках энергии имеет широкие рыночные перспективы. Особенно для тех, у кого есть водительские права, но пока нет автомобиля, каршеринг очень привлекателен.

Однако на современном рынке автомобили для совместного пользования столкнулись с ситуацией «популярности, но не успеха». Каковы «камни преткновения» перед компаниями по совместному использованию автомобилей?

Удобства для пользователей необходимо улучшить, затраты на крупные инвестиции в активы высоки, а контроль затруднен. Это три основные «болевые точки» в текущий рынок совместных автомобилей.

В настоящее время количество введенных в эксплуатацию каршеринговых автомобилей и пунктов проката значительно меньше рыночного спроса на автомобили. На примере Пекина, по статистике, спрос на каршеринговые автомобили в Пекине составляет не менее 20 000, однако по состоянию на май 2017 года фактическое количество выпущенных автомобилей составило менее 5 000. Такие факторы, как аренда и возврат автомобилей в стационарных точках продаж и небольшое количество зарядных станций, также вызывают неудобства для пользователей и влияют на пользовательский опыт.

Высокие инвестиционные затраты также являются одной из причин, которую нельзя игнорировать. Инвестиции предприятия в приобретение чистого электромобиля колеблются от десятков тысяч до сотен тысяч юаней.Если взять в качестве примера сумму финансирования в 10 миллионов юаней, то если стоимость покупки каждого автомобиля составляет 100 000 юаней, этого будет достаточно только для приобрести 1000 автомобилей. Кроме того, предприятиям также необходимо нести такие расходы, как ежедневные расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание, а также злонамеренные потери транспортных средств.

В связи с характеристиками совместных автомобилей, которые можно использовать и вернуть в любое время, в этой «эстафете» почасового лизинга, когда происходит авария с использованием общего автомобиля, как определить ответственность Злонамеренное повреждение автомобильного оборудования стало неизбежной проблемой.

В отчете Roland Berger Consulting отмечается, что в ближайшие 10 лет совокупный годовой темп роста количества автомобилей, арендуемых с разделением времени, в Китае сохранится на уровне около 45%. количество прокатных автомобилей с разделением времени в Китае достигнет 60 тысяч автомобилей, перспективы рынка широки.

Рыночная экономика всегда хорошо воспитывала смелых людей, которые «первыми едят крабов». Временные болевые точки рынка не могут быть причиной стагнации отрасли. Данные и перспективы рынка по-прежнему привлекают предпринимателей в отрасли.

«В настоящее время компания открыла точки франчайзинга в 13 уездах и городах провинции Фуцзянь, и ожидается, что в течение одного года она откроет 1500 торговых точек по всей провинции, каждая из которых будет оснащена 3 общими точками продаж. автомобили и 2 зарядные станции». «Решать вам», — сказал У Чжэньсинь, человек, отвечающий за общие автомобили.

Источник: China Net

相关文章